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长安欧尚X7

价格 ¥7.77万

外型尺寸(mm) 4705X1860X1720

轴距(mm) 2780

发动机 1.5TGDI

变速箱 湿式7DCT

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长安欧尚X5

价格 敬请期待

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长安欧尚X7EV

价格 ¥15.99万

外型尺寸(mm) 4705*1860*1720

轴距(mm) 2780

发动机 永磁同步电机

变速箱 单速变速器

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长安欧尚科赛GT

价格 ¥13.28万

外型尺寸(mm) 4880X1868X1775

轴距(mm) 2800

发动机 2.0T

变速箱 8AT

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长安欧尚科赛

价格 ¥8.68万

外型尺寸(mm) 4830*1868*1775

轴距(mm) 2800

发动机 1.5T

变速箱 6AT/6MT

百公里耗油 7.3/7.4/7.8

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长安欧尚科尚

价格 ¥9.98万

外型尺寸(mm) 4840*1860*1890

轴距(mm) 2820

发动机 1.5T

变速箱 7DCT/6MT

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长安欧尚科尚EV

价格 ¥16.68万

外型尺寸(mm) 4840x1860x1840

轴距(mm) 2820

发动机 永磁同步电机

变速箱 单级减速器

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长安欧尚科赛5

价格 ¥5.39万

外型尺寸(mm) 4180*1810*1670

轴距(mm) 2560

发动机 1.6L

变速箱 MT/CVT

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长安欧尚X70A

价格 ¥5.19万

外型尺寸(mm) 4620*1770*1820

轴距(mm) 2750

发动机 1.5L

变速箱 5MT

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长安欧尚A800

价格 ¥6.59万

外型尺寸(mm) 4810*1795*1730/1750

轴距(mm) 2760

发动机 1.6L

变速箱 5MT

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长安欧尚长行

价格 ¥5.29万

外型尺寸(mm) 4520*1725*1707

轴距(mm) 2700

发动机 1.5L

变速箱 5档手动

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蹭“后浪”的热点?No!我只是刚好打造了一款后浪“精品”

发布时间:2020-06-16 05:55:55 来源:长安欧尚汽车

自从上月何冰老师的《后浪》视频刷爆社交媒体,让无数的年轻人深感共鸣。据相关数据统计,目前我国90后人口数量约为1.74亿,随着经济收入增加带来消费水平提升,90后年轻人群毫无疑问将成为消费主力军。

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只有抓住了这部分人群的喜好,并且为之量身创造出新的需求,方能抢占先机,赢得未来。

对于车企而言,同样如此。


都在蹭着“后浪”的热点?

而我却靠实力换来“掌声”!

上周五,疫情后的首个国内线下大型车展一一重庆车展,正式拉开帷幕。如果你稍有留意,你会发现在各大展馆内、不同品牌的展台上,都不约而同地提及了“后浪”。

可惜的是,并未激起多大的涟漪,或者说大多数都少了那么一丝说服力。

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但其中有一个展台,则显得有些不同。在该品牌的新车首秀环节中,当拉下罩在车身上的幕布那一刻,竟引发了围观者们的阵阵惊呼,大量发自内心的掌声,持续许久。

马拉车市当时也在现场,彼时的场景至今印象深刻。鼓掌者,除了与会的嘉宾、媒体,还有不少围观的消费者,其中更少不了那些“后浪”们的身影。

就不再继续卖关子,这款车就是长安欧尚汽车带来的最新产品,长安欧尚X5。

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之所以能够获得如此“难得且热烈”的掌声,说明其必有不凡之处。特别是在这个新品不断的车市江湖里,同质化、麻木性已然成为了困扰人们选择的难题。

一款新车要想做到让人“眼前一亮”,已殊为不易,而要因为颇具眼缘从而迸发出深度的认同感,更是难上加难。而长安欧尚X5,似乎已经做到了这一点。


并非有多“出奇”

而是弄懂了“后浪”们的主要诉求

作为长安欧尚汽车全新战略下的产品落地,长安欧尚X5定位为超感·新运动SUV,诞生于长安MPA专属SUV平台,同时它也是长安欧尚汽车的首款运动SUV车型。

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而长安欧尚X5之所以能够让人初见便倾心,并非采取的“猎奇”路径,而是真正弄懂了年轻消费者的真实所需。

由于主要瞄准的是自主主流SUV核心竞争圈,对于这个市场里消费者们的购车主要诉求,长安欧尚X5给出的答案是年轻和运动。

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从新车的整体造型来看,完美地满足了人们的诉求。体现低趴、溜背、速度感的设计元素,在长安欧尚X5之上得到了彰显。

事实上,设计一直都是困扰自主品牌的难题之一,这也是为何人们在谈及自主品牌的新车型时,都难免会对其诟病。

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而作为长安汽车旗下乘用车品牌,长安欧尚汽车自然而然地共享了长安汽车的技术平台和研发造车实力。万人研发团队、享誉全球的智慧研发平台等都赋予了长安欧尚汽车无与伦比的先天优势。

既贴近市场又有着充分的实力保障,弄懂消费者的真实所需就成为了理所应当的事情。


“三新”设计理念

创造并引领“后浪”的购车新需求

长安欧尚X5以自主主流SUV为核心竞争圈,全力打造细分市场新标杆。以同级最长的车身长度(4490mm)以及同级最长轴距(2710mm)处于细分竞争圈领先地位。在这个竞争圈里,年轻、运动是核心标签,长安欧尚X5以“三新”的设计理念全方位满足“后浪”的所有需求。


一新:新体态

长安欧尚X5采用了全新“塑光”美学设计理念,通过“五道光”赋予的灵感,在车身姿态、型面、腰线、格栅和灯组造型方面,进行了全方位地体现。

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猎光捕影下的车身姿态完美地诠释了美学法则,在宽体低趴运动姿态中赋予了整车活力;弧光掠影下车身型面透露着力量和运动气息,独有的车身造型断面使得车型整体更加流畅、自然。

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采用毫米错峰对冲式的双腰线设计,不仅带来了平直、犀利的整体感观,更加凸显了速度感,再次将其运动属性进行了升级。

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而光瀑飞流的前格栅以及闪电光镰灯组,成为了整车前脸最为显眼之所在,在保持锐气十足的同时,更添凛然气质。

如果说别的车型还在苦于整车难寻亮点,那么长安欧尚X5却用“五道光”加持下的新体态,告诉你它的一身都很“亮眼”。


二新:新动力

不仅有“塑光”笼罩于外,其内部的动力源泉也同样有“利器”所依。据悉,长安欧尚X5将搭载长安全新1.5T蓝鲸动力系统,并搭配赛车级运动底盘调校。

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这台蓝鲸NE1.5T发动机是长安蓝鲸NE动力平台下第二款小排量涡轮增压发动机,由长安汽车英国研发中心设计,拥有完全的自主知识产权,具有体积小、重量轻等先天优势。

同时还应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项世界领先的发动机技术。

内外兼修,方为正途。而长安欧尚X5的这两新,已经将消费者的购车新需求引领到了更高的水平。


三新:新体验

素来有着“汽车界小米”称号的长安欧尚汽车,在智能化配置方面自然也不会让人失望。目前官方仅披露了部分的智能化配置,包括同级领先的人脸识别,ACC自适应巡航系统等都将搭载于长安欧尚X5之上。

一个时刻践行“客户为主导”品牌理念的车企,在用户体验方面显然无需过多的担心。

新体态、新动力和新体验加持,使得长安欧尚X5虽然还未正式上市便已经让人有了无限的期待,这也是创造引领消费者购车新需求下的必然结果。


年轻就要有一股劲儿

这款“后浪”精品背后的“秘密”

马拉车市认为,长安欧尚X5之所以能够肩负长安欧尚汽车品牌年轻化的重任,承载着品牌持续向上发展的使命。关于这款产品,还有着一些可能大多数人还不知道的“秘密”。

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早在一个半月前,长安欧尚汽车官微就曾发过一篇《今日无广告,纯属个人吐槽》的推文,或许并没有多少人关注到,其实这是长安欧尚X5背后的年轻团队首次从“幕后”走向“台前”。

他们那年轻的“呐喊”、“吐槽”或者说是“宣泄”,几天后得到了长安汽车总裁朱华荣的回应:《年轻,就要有一股劲儿!》

或许你可以看作是关于长安欧尚X5的“营销案例”,但这又何尝不是关于年轻的态度展现?

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从6月3日开始一连七天,每天清晨05:55分的那七篇“定时”推文,也让我们感受到了这个产品背后团队的那股“狠劲”。

不造出“后浪精品”不罢休的“执念”,最终在长安欧尚X5全球首秀上得以“丰收”,无数的掌声和共鸣就是最好的证明。或许这就是咱们自主品牌曾经缺乏,但已经开始有人迈出步伐的一个重要标志。

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作为长安汽车旗下乘用车品牌,长安欧尚汽车用两年的时间实现了乘用化的转型和一款又一款新产品的落地。与此同时,深刻洞悉市场消费痛点,熟知消费者购车诉求的长安欧尚汽车,在长安汽车强大的技术背书下,依照自己的步伐和节奏,将技术、产品、营销三大“向尚”一一进行了落地。

而当品牌正值年轻化发展的契机到来时,长安欧尚X5这款“后浪精品”也随之登场,它的到来无疑将会更加丰富长安欧尚汽车产品矩阵,助力品牌持续向上。业内人士亦认为,其精准的定位、综合的实力也必将创造和引领中国车市年轻消费者购车新需求的产生。

据悉,长安欧尚X5主打8-12万元市场,并将于年内正式上市。届时,必将激起该细分领域一片涟漪。同样并列为长安欧尚汽车的战略车型,从长安欧尚X7上市即大卖的场景来看,这种爆款现象在长安欧尚X5身上再次重现,应该是悬念不大的事情。


结语

“向尚正年轻”的长安欧尚汽车,交出了长安欧尚X5这份答卷,并非是蹭后浪的“热点”,而是刚好为后浪们带来了一款“必选”车型,用自身实力换来了应该属于它的掌声和共鸣。

实现品牌年轻化,知易行难,打造出后浪精品更为不易。但有了长安欧尚汽车这样的自主车企,有了长安欧尚X5这样的产品,有了这样一群有劲儿的年轻团队,向尚而行已经不再只是一个口号,也不再遥不可及,这只是他们日常步伐中的一个插曲,一个自我肯定的鼓励。

长安欧尚X5拉开了长安欧尚汽车品牌年轻化的序幕,但这仅仅是个开始,更多的好戏还在后头,咱们不妨拭目以待,大家一起且行且向尚!

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