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长安欧尚X7

价格 ¥7.77万

外型尺寸(mm) 4705X1860X1720

轴距(mm) 2780

发动机 1.5TGDI

变速箱 湿式7DCT

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长安欧尚X5

价格 敬请期待

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长安欧尚X7EV

价格 ¥15.99万

外型尺寸(mm) 4705*1860*1720

轴距(mm) 2780

发动机 永磁同步电机

变速箱 单速变速器

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长安欧尚科赛GT

价格 ¥13.28万

外型尺寸(mm) 4880X1868X1775

轴距(mm) 2800

发动机 2.0T

变速箱 8AT

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长安欧尚科赛

价格 ¥8.68万

外型尺寸(mm) 4830*1868*1775

轴距(mm) 2800

发动机 1.5T

变速箱 6AT/6MT

百公里耗油 7.3/7.4/7.8

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长安欧尚科尚

价格 ¥9.98万

外型尺寸(mm) 4840*1860*1890

轴距(mm) 2820

发动机 1.5T

变速箱 7DCT/6MT

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长安欧尚科尚EV

价格 ¥16.68万

外型尺寸(mm) 4840x1860x1840

轴距(mm) 2820

发动机 永磁同步电机

变速箱 单级减速器

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长安欧尚科赛5

价格 ¥5.39万

外型尺寸(mm) 4180*1810*1670

轴距(mm) 2560

发动机 1.6L

变速箱 MT/CVT

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长安欧尚X70A

价格 ¥5.19万

外型尺寸(mm) 4620*1770*1820

轴距(mm) 2750

发动机 1.5L

变速箱 5MT

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长安欧尚A800

价格 ¥6.59万

外型尺寸(mm) 4810*1795*1730/1750

轴距(mm) 2760

发动机 1.6L

变速箱 5MT

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长安欧尚长行

价格 ¥5.29万

外型尺寸(mm) 4520*1725*1707

轴距(mm) 2700

发动机 1.5L

变速箱 5档手动

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发力主流年轻SUV市场 长安欧尚X5能否成为新爆款?

发布时间:2020-06-18 05:55:55 来源:长安欧尚汽车

    对于汽车企业来说,年轻化是除“新四化”外最不能忽视的课题。但如何年轻化,年轻意味着什么,年轻消费者喜欢什么,这些问题,虽然被反复思考和追问,却没有统一的答案。

 

    毕竟,中国有多达四五亿的年轻人,他们生活在不同区域,经济条件和受教育程度也不尽相同,因此,车企的年轻化也应该“有的放矢”,只有目标越明确,才能越直抵人心,达到效果

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    对于长安欧尚汽车来说,“年轻就一股劲儿”。这股劲儿,是敢创新的闯劲儿,是不服输的干劲儿,也是持之以恒的韧劲儿。为此,在今年“五四青年节”,长安欧尚发布全新车型长安欧尚X5的新车伪装照,用极具年轻化、运动化的长安欧尚X5,向年轻人致敬,表达进一步“向尚”的决心和信心。

 

    在6月13日开幕的重庆车展上,长安欧尚X5正式全球首发亮相,其低趴、动感的造型设计,瞬间吸睛无数,成为整个车展现场“最靓的仔”。

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    “超感·新运动SUV”体现在哪些方面?

 

    “长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造,是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品,定位为超感·新运动SUV。”长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵在发布会上如是说。

 

    这个定位,从长安欧尚X5的造型上也不难看出——它首次采用了“塑光美学”的全新设计理念,专为泛90后年轻用户量身打造,前脸采用巨大的六边形中网设计,中间是光瀑飞流前格栅和分体式前大灯组设计,形成了层次丰富的视觉感观。细长型的日间行车灯亮起时似一道闪电,“眼神”犀利,酷炫十足。

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    “长安欧尚X5设计的诉求起点是:接轨国际潮流走向,同时,链接年轻人的审美,为此,长安欧尚中外联合团队在历时三年的不断完善、探索中,最终找到了一个元素——光,利用高光暗影的型面变幻打造出产品的年轻属性。”长安欧尚汽车日本设计中心副总经理田纪宇表示,长安欧尚X5首次采用了“塑光”美学的全新造型语言,打破了以往车型谱系的设计风格,以领先的设计理念,赋予汽车年轻动感的光影美感,并以此开启长安欧尚的全新造型设计感观。

 

    从侧面看,车身腰线平直而锋利,简洁有力地勾勒出车身的动感姿态,突显强烈的运动属性;车尾部分采用轻微溜背式设计,进一步强化了自身的时尚、运动风格,同时也兼顾了内部的乘坐空间。

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    “这个造型我们反复论证了几十遍,也找了很多的90后进行调研,要认真听从90后们的想法。”长安欧尚汽车总经理蔡勇表示,以六边形的中网为例,他们觉得这个“大嘴”稍显夸张,但年轻人都很喜欢,所以最后就选了这个造型。“长安欧尚X5是年轻人创作的、给年轻人自己的车。从技术研发到生产推广,都是年轻人在按照自己的方式倾力打造。”

 

    既然是面向年轻人的产品,那就让年轻人说了算。正是这样的造车理念,才能让长安欧尚X5呈现出如此惊艳的效果。

 

    据悉,长安欧尚X5有着0.606的轴长比、0.859的高宽比,完美呈现宽体低趴的运动姿态。从车身尺寸看,其长宽高分别为4490x1860x1580mm,轴距达到2710mm,长安欧尚X5都优势明显,甚至可以越级对标。

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    动力方面,长安欧尚X5搭载的是长安汽车蓝鲸动力平台全新NE15T发动机,这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中,凸显了长安欧尚X5的战略性地位。匹配赛车级运动底盘调校,以强劲的推背感让驾驶者尽享属于年轻的速度与激情。

    无论从造型还是动力来看,长安欧尚X5都无愧于“超感·新运动SUV”的定位,也是长安欧尚将其作为全新战略车型的主要原因。

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    如何理解“年轻就是一股劲儿”?

 

    长安欧尚X5的表现,离不开长安产品研发能力的提升,以及长安欧尚汽车在产品定义、造型设计等方面的厚积薄发。

 

    “我们就像个创业公司,每天晚上11点左右,各个部门领导都要汇报各自的工作进展。”蔡勇说,由于背靠长安汽车百年历史底蕴和36年造车经验,共享长安汽车全球研发体系、车型平台及万人研发团队。在这样硬核的技术基因下,长安欧尚团队可以聚焦在产品定义、人群分析、品牌运营和营销能力创新等,更专注,也更聚焦。

 

    蔡勇告诉“华山论剑”,长安欧尚X5与长安欧尚X7出自两个不同平台,并列为长安欧尚汽车两大战略车型。长安欧尚X7定位为都市型SUV,用户主要为刚刚成立家庭的“当红一代”;长安欧尚X5定位为运动型SUV,目标用户年龄锁定在25-35岁之间,尤其以25-30岁为主。他们扎根在二三四线城市,心怀希望,自信向前,充满活力又有奋斗冲劲,他们是心中有光的年轻一代。

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    据悉,目前全国“90后”人口数量约为1.74亿,随着经济收入的增加和消费水平的提升,“90后”年轻人群将成为消费主力人群。他们,不甘于平凡,不守于安逸,为追求更好明天而努力生活。对于理想座驾,他们更喜欢颜值高、动力强、有设计感、的产品,尊崇“适度又超值”的理性消费观。

 

    这也是长安欧尚用“年轻就是一股劲儿”来形容长安欧尚X5的主要原因。

 

    “长安欧尚X5是乘用化转型后的首款运动SUV战略产品。作为一款为年轻而来,全面链接年轻的全新价值产品,以全新设计、全新动力与全新体验的“三新”设计理念,全方位满足‘后浪’的所有需求,发力8万~12万元自主主流SUV的核心竞争圈。”蔡勇如是说。

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    除了惊艳的外观设计和强劲的动力外,长安欧尚X5在年轻人最喜欢的智能网联与辅助驾驶系统方面也有突出的表现,不仅有智能语音识别系统,还搭载了同级领先的人脸识别系统和ACC自适应巡航系统等,为年轻人带来纵享智能科技的全新体验。

 

    知道年轻人喜欢什么,然后有的放矢,既给消费者提供需要的配置,又不过度配置,让消费者不为“技术过剩”买单,这是年轻的工程师们为年轻消费者造车的初衷。

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    正如长安汽车总裁朱华荣在《年轻,就要有一股劲儿》里所说的,“一代人有一代人的使命,一代人有一代人的担当。今天的年轻人,远方有梦想,脚下有力量,心中有信仰,骨子里有‘虽千万人吾往矣’的英气与豪气。不负韶华不负卿,追求的就是这股‘年轻劲儿’!”

 

    结语

 

    事实上,目前国内自主主流SUV竞争圈已经是红海市场,作为后来者的长安欧尚X5,以出色颜值让人眼前一亮着实不易,要脱颖而出成为备受追捧新爆款还面临不少挑战。而长安欧尚X7的走红,已给了市场不少信心。长安欧尚X7自去年11月上市以来,持续月销破万,目前累计销量已超过5万辆,成为市场的生力军。

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    这背后,除了强大的产品力和足够有诚意的价格外,长安欧尚汽车在营销上也做出了很多尝试和创新,从开创行业先河的“双免”政策,到回馈客户的“5000万等车红包计划”,真正将“用户思维”落地,解决用户“痛点”。

 

    有了长安欧尚X7的成功经验,让我们对长安欧尚X5有了更多的期待。毕竟,作为一款为年轻而来的战略车型,长安欧尚X5承载着品牌持续向上发展的使命,同时也是长安欧尚汽车品牌成立两周年,在研发、生产、供应链和销售上全方位升级的体现。

 

    “向尚正年轻”,这不仅是长安欧尚汽车的初心和使命,也是所有中国品牌持续年轻化和向上的初心和使命。


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